Policiais civis do Rio Grande do Norte aprovaram, em assembleia geral realizada nesta segunda-feira (24), na sede do Sindicato dos Policiais Civis do Rio Grande do Norte (Sinpol-RN), a deflagração de uma paralisação dos serviços de diárias operacionais, iniciando ainda hoje e perdurando por prazo indeterminado, podendo impactar na atuação dos agentes durante o período de Carnaval, que acontece entre os dias 1 e 4 de março.
A categoria cobra do Governo do Estado o pagamento do auxílio-alimentação, conforme lei aprovada em dezembro de 2024. De acordo com o Sinpol, esse mesmo “direito já é concedido a outras forças da segurança pública do RN, mas os policiais civis ainda não recebem”. O sindicato justifica que o direito foi adquirido em negociação com o poder executivo estadual, após luta da categoria realiza em 2024.
Os policiais lembram que a lei foi aprovada na Assembleia Legislativa e agora precisa da regulamentação por decreto do Governo do Estado com a definição do valor. A categoria alega que, “no início do ano, a Secretaria de Administração informou que só iria tratar desse assunto em junho”, motivo que levou que teria levado à insatisfação atual.
Além da paralisação, os policiais civil planejam um ato em frente à Governadoria, onde acontecerá mais uma assembleia geral da categoria, na manhã desta terça-feira (25). A pauta do novo encontro não foi divulgada, mas o sindicato fala de “novas deliberações”.
“A categoria espera que o Governo cumpra o que foi acordado e colocado em lei, garantindo a implantação do auxílio-alimentação imediatamente”, diz o Sinpol em nota divulgada nesta segunda-feira.
Mesmo sem cargo nas Executivas do PT em Natal e no Rio Grande do Norte, o ex-senador e ex-presidente da Petrobras, o advogado e economista Jean Paul Prates criticou o “caciquismo” do partido ao não abrir discussão interna sobre uma futura composição de chapa à sucessão da governadora Fátima Bezerra em 2026.
Jean Paul Prates posicionou-se contra antecipação do lançamento da pré-candidatura a governador do secretário estadual da Fazenda, Carlos Eduardo Xavier, o “Cadu”, numa entrevista à radio Cidade (94.3 FM), sem antes haver debate dentro do sistema político do governo sobre uma eventual candidatura, a qual considera natural, do vice-governador Walter Alves (MDB) e e envolvendo até mesmo o presidente da Assembléia Legislativa, deputado estadual Ezequiel Ferreira (PSDB).
Jean P. Prates declarou que essa prática já ocorreu em 2022, quando foi preterido pelo PT para disputar a reeleição e acabou sendo candidato a suplente de senador: “Não sei se a governadora ou a ‘entourage”, mas aconteceu com Carlos Eduardo para senador. É uma análise que eu tenho que fazer, mesmo como preterido, eu tenho o direito de fazer isso”.
Disputa
Prates remora que “em tese haveria a possibilidade, praticamente uma regra consuetudinária do PT, que quem está no seu cargo e está exercendo bem o cargo, eu não acredito que ele estivesse exercendo mal, tivesse o direito de disputá-lo”.
Mas, segundo Prates, “houve um entendimento de que trazendo o Carlos Eduardo para a chapa de Fátima, mesmo que isso soasse completamente estapafúrdio, porque ele tinha acabado de ser candidato contra ela, e com debates bastante acalorados e declarações bastante ruins sobre o Partido dos Trabalhadores e apoiando Bolsonaro, tenha sido chamado para a chapa para simplesmente a eleição ficar mais fácil, sendo que ela ganharia no primeiro ou no segundo turno de qualquer forma”.
Prates havia disputado a eleição de prefeito de Natal em 2020, quando ficou em segundo lugar com 14,38% dos votos válidos e se considerava candidato natural à reeleição para senador, cargo ao qual ascendera em 2028 com a primeira eleição de Fátima Bezerra para o Executivo Estadual. “Esse debate também não houve, a estratégia sempre foi não vamos falar nisso agora, é cedo demais e em cima da hora decide alguma coisa, que ninguém consegue nem reagir”.
Para João Paul Prates, “isso aconteceu naquela época e agora parece que está acontecendo de modo só com uma forma muito precoce”.
Estratégia
Jean Paul Prates ressalva que “Cadu Xavier é um excelente quadro do Partido dos Trabalhadores do Rio Grande do Norte, é perfeitamente possível que seja candidato a governador e apoiado por todos, mas isso tem que ser discutido”. O ex-senador acha que, “tem que haver, primeiro, estratégia inteligente, usando os fatos que existem a nosso favor, afinal de contas, a governadora se desincompatibiliza, existe um vice-governador que tem um cabedal, tem uma experiência política, é um grupo político importante, inclusive de prefeitos, que é um potencial candidato, e só ele, somente ele pode decidir”.
Prates repetiu que “não são os outros que podem decidir” por Walter Alves, o qual preside um partido, com 45 prefeitos no Estado: “Ele só que pode dizer, eu não quero ser candidato por essa razão, por uma razão pessoal, porque eu acho que vale mais a pena buscar um legislativo”.
“Depois tem um segundo na linha de sucessão, que é nada menos do que o presidente da Assembleia. E uma pessoa fortíssima também, conhecedíssima também, um político de grande capacidade”. Finalmente, critica Prates, “ignoram essas três coisas e simplesmente sai para um cenário qualquer? Não, nós temos que passar por todos esses estágios. E essas pessoas têm que ter oportunidade de se pronunciar e até oportunidade de exercer nesse estágio de balões de ensaio, eles tem que ter o direito aos balões de ensaio deles, têm que ser testados”.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciará à 0h desta sexta-feira (28) a Operação Carnaval 2025, que seguirá até as 23h59 do dia 5 de março com reforço na fiscalização em todo o estado. A ação faz parte da Operação Rodovida, uma iniciativa nacional voltada para a redução de acidentes e o aumento da segurança viária nos períodos de grande movimentação nas rodovias federais.
Neste ano, a PRF traz como tema da campanha: “Desacelere! Seu bem maior é a vida”, reforçando a importância de dirigir com prudência, respeitando os limites de velocidade e evitando condutas de risco.
O efetivo da PRF será ampliado, com presença intensificada principalmente nos locais de maior fluxo de veículos e pessoas, tais como:
BR-101 (trechos do litoral Sul e Norte);
* BR-226/BR-427 (Caicó e região);
* BR-304 (Assú e Mossoró);
* BR-405 (Apodi/RN);
* BR-406 (Macau/RN).
Durante a operação, a PRF realizará abordagens estratégicas para coibir infrações que colocam a segurança viária em risco. As ações contarão com radares portáteis, etilômetros (bafômetros) e fiscalização em pontos críticos de ultrapassagens proibidas, um dos fatores de maior risco para colisões frontais.
Além disso, os motoristas devem estar atentos às regras de segurança, como por exemplo:
✔ Veículos devem estar com o licenciamento atualizado para o exercício 2024;
✔ Uso obrigatório do cinto de segurança por todos os ocupantes do veículo;
✔ Crianças devem ser transportadas em dispositivos de retenção adequados à idade e peso.
A operação também terá ações educativas, alertando os condutores sobre a importância de dirigir com atenção e responsabilidade. A PRF reforça que, em caso de emergências ou denúncias, o telefone 191 está disponível 24 horas por dia.
“Desacelere! Seu bem maior é a vida” – A PRF segue firme no compromisso de salvar vidas e tornar as rodovias federais mais seguras neste Carnaval. Respeite as leis de trânsito e tenha uma viagem tranquila!
A Prefeitura Municipal de Currais Novos, em parceria com o SENAI, está promovendo o Curso de Costura Industrial em Malha, que chega à sua segunda semana com grande engajamento das participantes. O projeto visa capacitar mulheres da comunidade, oferecendo qualificação profissional e ampliando oportunidades no setor têxtil.
As alunas seguem firmes no aprendizado, desenvolvendo novas habilidades e aprimorando técnicas essenciais para a costura industrial. A iniciativa busca fortalecer a mão de obra local e impulsionar o crescimento econômico, abrindo portas para o mercado de trabalho e o empreendedorismo.
O curso faz parte das ações voltadas à capacitação profissional no município, reforçando o compromisso da gestão com o desenvolvimento social e econômico da população.
O Programa de “Corte de Terra” realizado pela Prefeitura de Currais Novos por meio da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Agricultura e Abastecimento (SEMAAB) já contemplou 80% das comunidades rurais do município. Os trabalhos tiveram início na primeira quinzena de janeiro, atendendo de forma simultânea 06 regiões da zona rural currais-novense. A Secretaria disponibilizou 06 tratores para dar maior agilidade aos serviços, que seguem o cronograma de atividades até finalizar todo o território.
Número de cirurgias é o maior registrado em 10 anos | Foto: Alex Régis
A Secretaria de Estado da Saúde Pública do Rio Grande do Norte (Sesap-RN) planeja atingir 100 mil cirurgias eletivas em 2025. O número foi apresentado em coletiva de imprensa da pasta nesta segunda-feira (24), ocasião em que a Sesap fez um balanço das cirurgias eletivas realizadas em 2024, tendo atingido a marca de 89.605 cirurgias, número 17% maior em relação a 2023, com 76.619 procedimentos pelo Sistema Único de Saúde (SUS). Ao todo, entre cirurgias eletivas e emergências, o Estado fez 138.648 procedimentos contra 126.948 em 2023.
Segundo os números apresentados pela Sesap, o quantitativo de cirurgias eletivas realizado em 2024 é o maior desde 2014. A Sesap informou que o Estado terminou o ano passado com o maior índice de execução de cirurgias eletivas de alta complexidade do Brasil, com uma taxa de 5,97. Em relação à média complexidade, a taxa foi de 2,00, a quinta maior do Brasil e a maior do Nordeste.
Na avaliação da secretária adjunta de Saúde do RN, Leidiane Queiroz, o aumento de cirurgias em 2024 é reflexo de uma série de procedimentos internos feitos na Sesap, com avaliações frequentes e encaminhamentos dos pacientes em busca dos procedimentos, aliado à ampliação da regionalização dos serviços em hospitais no interior. Ela cita, por exemplo, a realização de cirurgias bariátricas em Currais Novos, no Hospital Regional Mariano Coelho. A gestora disse ainda que houve aumento de aporte financeiro do Governo Federal pelo Programa Nacional de Redução de Filas (PNRF), saltando de R$ 10 milhões para R$ 20,2 milhões. Ao todo, o Estado investiu R$ 46,5 milhões na realização de cirurgias eletivas, entre recursos estaduais e federais.
“Atribuo isso à gestão. O que essa equipe fez foi gestão e articulação. Toda semana nos reunimos, conversamos com municípios, análise de dados e gráficos, pensando o seguinte: a 3ª região não está conseguindo produzir o pactuado, por exemplo, qual o procedimento? Qual outra região vai conseguir resolver? Rapidamente se pactua, temos uma instância chamada Comissão Intergestora Regional, na qual a proposta do comitê é levada para essa repactuação, e assim conseguimos não ser estáticos. Estamos a todo tempo monitorando, temos o nosso sistema de cirurgias eletivas que nos ajuda com isso, tudo transparente e auditável”, explica.
Ainda segundo Leidiane Queiroz, a Sesap tem trabalhado para uniformizar e unificar um sistema para que se tenha apenas uma fila de procedimentos, com o intuito de que o Estado tenha um diagnóstico real do tamanho da fila. Atualmente, essa fila chega a 33 mil procedimentos.
“Quando começamos a trazer a problemática do Estado, tínhamos uma informação fragmentada. Tínhamos informação de pessoas que estavam provavelmente em duas ou três filas ao mesmo tempo, procedimentos de pessoas que já fizeram e estavam na lista, e tínhamos um número grande de pessoas que sequer conseguíamos enxergar. Não tínhamos sistema próprio para fazer essa gestão, cada município e prestador tinham sua própria fila, e não contabilizávamos isso na fila anunciada”, cita.
Barreira ortopédica
Aberta no último dia 7 de fevereiro para atender os serviços de baixa e média complexidade da Região Metropolitana de Natal, a barreira ortopédica instalada pelo Governo do Estado em Macaíba para desafogar o Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel, em Natal, ainda não realizou nenhuma cirurgia ou internação. Isso porque o centro cirúrgico do serviço, implantado no Hospital Regional Alfredo Mesquita, na Região Metropolitana, não está pronto.
A secretária adjunta de Saúde do RN, Leidiane Queiroz, diz que pequenos ajustes faltam para que o centro cirúrgico inicie seus trabalhos, podendo chegar a seis procedimentos por dia, a depender da complexidade da cirurgia. A expectativa é que o centro cirúrgico seja aberto até o Carnaval.
Para especialistas, a falta de estrutura nas cidades aliada à imprudência no trânsito são fatores de risco para ciclistas | Foto: Alex Régis
A morte trágica de um ciclista na avenida Salgado Filho, em Natal, reacendeu o debate sobre a segurança viária para ciclistas e amantes da bicicleta no Rio Grande do Norte. Segundo números da Secretaria de Estado da Segurança Pública e Defesa Social (Sesed), o RN registrou a morte de pelo menos 121 ciclistas em todo o Estado nos últimos cinco anos. Para especialistas e entidades representativas de ciclistas no Estado, a falta de estrutura nas cidades aliada à imprudência no transito e desconhecimento da legislação são fatores que ocasionam a crescente na morte dos ciclistas. Em 2025, o RN já registra casos de mortes em Mossoró, Natal e atropelamentos em Extremoz, Parnamirim e em outras cidades. Na semana passada, um homem de 29 anos foi preso em Extremoz, após atropelar dois ciclistas. Uma das vítimas sofreu ferimentos graves.
Segundo o presidente da Associação dos Ciclistas do Rio Grande do Norte (Acirn), Fabiano Silva, os casos envolvendo acidentes com ciclistas têm crescido ano a ano desde a pandemia, que fez o número de ciclistas nas ruas disparar. “Encaramos isso com enorme preocupação esses sinistros de trânsito. Esse período de pandemia dobrou o número de ciclistas nas ruas, com as pessoas evitando o transporte público por conta das questões sanitárias e indo para as ruas através de bicicletas. É o lado bom da coisa, mas os números de acidentes com ciclistas aumentou”, cita. Ele acrescenta ainda que o que tem ocasionado os acidentes no Estado e em Natal é a falta de estrutura e segurança viária.
Segundo o inspetor de trânsito Kaasten Carlos, da Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal, é importante que motoristas se conscientizem cada vez mais acerca da legislação de trânsito, que em artigos específicos, protege os ciclistas.
“Temos o artigo 201 que fala que qualquer motorista deve manter distância mínima de 1,5m ao ultrapassar um ciclista. Temos ainda o artigo 220 em que o condutor reduza a velocidade. Quando o agente não observa que essa regra está sendo seguida, ocorre a infração, e ele autua o condutor infrator. Para onde existe infraestrutura cicloviária, temos em Natal o artigo 193, que proíbe qualquer outro veículo que não a bicicleta, trafegando em ciclovia ou ciclofaixa. A multa é de R$ 880 e 7 pontos na carteira”, explica.
Recentemente, a cidade de Natal chegou a registrar 100km de em ciclovias e ciclofaixas espalhadas em várias ruas e regiões da cidade. Os avanços recentes, que fazem parte do Plano Cicloviário de Natal, tem como objetivo garantir a segurança e a melhoria dos deslocamentos feitos pelos usuários de bicicletas no município, além de oferecer conectividade deste modal com outros modais de transportes.
Em entrevista à Jovem Pan News Natal, a especialista em gestão de infraestruturas e engenheira civil, Isabel Magalhães Amorim, disse que, embora Natal tenha registrado avanços significativos na implementação de infraestrutura para pedestres e ciclistas, como faixas de pedestres em meio de quadra e ciclovias, os desafios relacionados à segurança persistem. Ela atribui essa dificuldade a uma cultura nacional que privilegia o uso de automóveis particulares, dificultando a plena integração de outros modais no trânsito.
“Infelizmente, essa não é uma questão exclusiva de Natal, mas um reflexo de um problema cultural enraizado no Brasil. Nossa sociedade ainda possui uma mentalidade fortemente rodoviarista, com foco no uso do automóvel particular”, explica.
Em uma tarde de observação em ruas de grande circulação na capital, é possível observar ciclistas driblando os carros e motos em busca de espaço e em muitos casos, dividindo faixas com ônibus. Na maioria dos casos, o respeito não é sentido pelos ciclistas.
“Eu percebo que precisamos de mais ciclovias, porque divide-se as passagens dos ônibus com bicicletas. Mesmo ele dando um espaçozinho, o vento e a velocidade podem causar acidentes. E eu que ando com cargas pesadas fico numa situação ainda pior. Graças a Deus nunca tive acidente, mas quando vejo carro grande já vou para calçada”, explica o entregador de uma conveniência na zona sul, Josinaldo Faustino, 48 anos.
O caso
Um médico oftalmologista identificado como Araken Britto morreu na manhã desta segunda-feira (24) após ser atropelado por um caminhão enquanto trafegava na avenida Hermes da Fonseca, no sentido Centro/zona Sul, em Natal.
Ele estava pedalando uma bicicleta junto a outros ciclistas, por volta das 5h30, no momento do acidente em que foi atingido pelo veículo e morreu no local. Araken Britto, renomado médico oftalmologista, era conhecido não apenas por sua carreira na medicina, mas também por sua paixão pelo ciclismo. Regularmente, o profissional participava de passeios que reuniam até 20 ciclistas, prática que realizava pelo menos duas vezes por semana, partindo do bairro da Ribeira.
O motorista da carreta envolvido no acidente prestou depoimento na delegacia e foi liberado. No momento do acidente, ele fez teste do bafômetro, que acusou negativo. A Polícia Civil disse ainda que o motorista era habilitado para dirigir o veículo. A informação foi confirmada pela Polícia Civil, que disse ter realizado os procedimentos legais. O caso é investigado pela Delegacia Especializada em Crimes de Trânsito (DECT).
Em nota, a Federação Norte-Rio-Grandense de Ciclismo lamentou a morte do médico e pediu providências. “Apelamos a todos os motoristas, ciclistas e pedestres: precisamos cultivar uma cultura de respeito mútuo. É essencial que promovamos o entendimento de que todos têm o direito de circular com segurança. As ruas são para todos, e somente através da conscientização e do respeito podemos construir um ambiente mais seguro para todos os usuários do trânsito”, disse no comunicado.
O Governo do Estado do Rio Grande do Norte, por meio do Instituto de Gestão das Águas (Igarn), realiza o monitoramento contínuo dos principais reservatórios que abastecem os municípios potiguares, atendendo às diversas necessidades da população.
O Relatório dos Volumes dos Principais Reservatórios do RN, divulgado nesta segunda-feira (24), apresenta como principal novidade o monitoramento da barragem de Oiticica, que acumula 74.731.484 m³, o que representa 10,06% da sua capacidade total de 742.632.840 m³. Com a confirmação da sua capacidade total, após batimetria realizada no manancial, Oiticica se torna o segundo maior reservatório do RN.
Com a inclusão da barragem de Oiticica entre os reservatórios monitorados pelo Igarn, as reservas hídricas superficiais totais do RN passaram a ter uma capacidade total de 5.290.307.815 m³. Atualmente, o Estado acumula 2.816.701.128 m³ de água, o que corresponde a 53,24% da capacidade total das reservas estaduais.
A barragem Armando Ribeiro Gonçalves, maior reservatório do RN, acumula 1.549.813.704 m³, o que corresponde a 65,31% da sua capacidade total, que é de 2.373.066.000 m³. Já a barragem Santa Cruz do Apodi, o terceiro maior manancial do RN, acumula 417.036.350 m³, equivalentes a 69,54% da sua capacidade total de 599.712.000 m³. A barragem Marechal Dutra, também conhecida como Gargalheiras, acumula 32.694.493 m³, o que representa 73,60% de sua capacidade total de 44.421.480 m³.
Entre os açudes e barragens monitorados pelo Igarn, sete permanecem com mais de 70% da sua capacidade total. São eles: o açude Umari, em Upanema, com 76,29%; a barragem de Poço, com 78,53%; o açude Mendubim, em Assú, com 70,33%; a barragem Marechal Dutra (Gargalheiras), com 73,60%; o açude Trairi, em Tangará, com 75,15%; o açude público de Cruzeta, com 86,92%; o açude Campo Grande, em São Paulo do Potengi, com 76,03%; o açude Pinga, em Cerro Corá, com 76,67%; e o açude Dinamarca, em Serra Negra do Norte, com 98,78% de sua capacidade total.
A CAIXA paga nesta terça-feira (25) parcela do Incentivo Conclusão, no valor de mil reais, e Incentivo Enem, de duzentos reais, do Programa Pé-de-Meia, aos estudantes aprovados no 3º ano do Ensino Médio público em 2024, nascidos nos meses de janeiro a junho. Além da aprovação no Ensino Médio, para recebimento do Incentivo ENEM é necessário que o estudante tenha realizado os dois dias de prova.
Os valores serão creditados em conta Poupança CAIXA Tem e podem ser movimentados preferencialmente pelo App CAIXA Tem. O estudante pode fazer transferências, PIX e pagar contas, direto no aplicativo do celular. Além disso, o aluno pode movimentar os valores com o cartão do programa, fazendo compras e pagamentos.
O Programa Pé-de-Meia apoia a permanência e a conclusão escolar dos estudantes da rede pública matriculados no Ensino Médio Regular e Ensino Médio da Educação de Jovens e Adultos.
Para mais informações sobre os pagamentos do Pé-de-Meia, acesse: www.caixa.gov.br.
A CAIXA inicia nesta terça-feira (25) o pagamento do Bolsa Família e Auxílio Gás referente ao mês de fevereiro para os beneficiários com o Número de Identificação Social (NIS) terminado em 7.
Os pagamentos são realizados preferencialmente na Poupança CAIXA ou conta CAIXA Tem. Com a conta CAIXA Tem, os beneficiários podem pagar contas e fazer transferências diretamente pelo aplicativo no celular.
O benefício também pode ser movimentado com o cartão de débito da conta em comércios, Unidades Lotéricas, Correspondentes CAIXA Aqui, terminais de autoatendimento e Agências da CAIXA. Além disso, é possível realizar saques sem cartão nos terminais de autoatendimento e Unidades Lotéricas, utilizando a identificação biométrica previamente cadastrada em uma agência da CAIXA.
No aplicativo Bolsa Família é possível acompanhar as informações do benefício, além de receber atualizações e novidades sobre o Programa.
Para baixar os aplicativos CAIXA Tem e Bolsa Família, basta acessar a loja de aplicativos do seu smartphone. É gratuito.
